双线贯通！上海市域嘉闵线新成路站 — 嘉戬公路站盾构区间实现全线打通

近期，上海市域线嘉闵线 4 标右线盾构顺利完成接收，标志着新成路站至嘉戬公路站盾构区间实现双线贯通，这条市域南北大动脉建设再获重大进展。

该盾构区间总长约 3561 米，隧道整体为 V 字形纵坡，采用两台 9 米级土压平衡盾构机施工，盾构机自嘉戬公路站始发，向新成路站掘进。长距离大直径盾构掘进叠加 V 型坡度姿态控制、软土地层沉降防控，多重技术难题叠加，对施工精细化管控提出极高要求。

为保障盾构安全掘进，项目组建党员攻坚先锋队，严格落实轨道交通建设各项管控标准。施工期间动态调整掘进参数，实现隧道轴线毫米级精准控制；采用同步注浆加二次补浆工艺，稳定地层，保护沿线建构筑物安全。项目落实管片生产、运输、拼装全流程 “三检制”，防范隧道渗漏水、管片错台病害。同时依托盾构智能监控系统，实现掘进、地面监测一体化联动，执行 24 小时领导带班值守，常态化开展应急演练。

嘉闵线全长 44.04 公里，最高运行时速 160 公里，串联嘉定新城、虹桥枢纽、闵行片区，是上海西部重要市域通道。线路建成后，将强化嘉定、闵行之间快速联系，分担虹桥枢纽客流压力，完善上海市域铁路网络，助力 “轨道上的长三角” 建设。

参考来源：文汇报、上观新闻

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